बरगी क्रूज हादसे पर उठे सवाल: “क्रूज तोड़ा नहीं गया, रेस्क्यू में हुआ डैमेज”—पर्यटन मंत्री; पूरे एमपी में क्रूज संचालन पर रोक !

मध्यप्रदेश के बरगी डैम में हुए भीषण क्रूज हादसे के बाद अब कई सवाल खड़े हो रहे हैं। इस हादसे में 13 लोगों की मौत ने पूरे प्रदेश को झकझोर दिया है। घटना के पांच दिन बाद राज्य सरकार ने बड़ा फैसला लेते हुए पूरे प्रदेश में क्रूज संचालन पर अस्थायी रोक लगा दी है। इस फैसले की पुष्टि मध्यप्रदेश पर्यटन विकास निगम के प्रभारी एमडी अभय बेड़ेकर ने भी की है।

इस बीच हादसे में डूबे क्रूज को जल्दी तोड़े जाने के आरोपों पर प्रदेश के पर्यटन मंत्री धर्मेन्द्र लोधी ने सफाई दी है। उन्होंने कहा कि क्रूज को जानबूझकर नहीं तोड़ा गया, बल्कि रेस्क्यू ऑपरेशन के दौरान उसे खींचने (टोइंग) की प्रक्रिया में वह क्षतिग्रस्त हुआ।

राजधानी भोपाल में मीडिया से बातचीत में मंत्री लोधी ने बताया कि हादसे के बाद क्रूज पानी में लगभग 60 मीटर दूर चला गया था। उसे बाहर निकालने के लिए भारी मशीनों और क्रेन की मदद ली गई। इसी दौरान क्रूज के निचले हिस्से को नुकसान पहुंचा। उन्होंने कहा कि वे खुद मौके पर मौजूद थे और पूरी प्रक्रिया उनकी निगरानी में हुई।

15 दिन में जांच रिपोर्ट का दावा

मंत्री ने बताया कि हादसे की जांच के लिए पहले ही निर्देश जारी किए जा चुके हैं और 15 दिनों के भीतर रिपोर्ट मांगी गई है। मुख्यमंत्री द्वारा गठित चार सदस्यीय जांच समिति पूरे मामले की विस्तृत जांच कर रही है। इसमें यह देखा जाएगा कि हादसे के पीछे तकनीकी कारण थे या किसी स्तर पर लापरवाही हुई।

उन्होंने स्पष्ट कहा कि यदि जांच में किसी की भी गलती सामने आती है, तो उसके खिलाफ कड़ी से कड़ी कार्रवाई की जाएगी।

हादसे की शुरुआती वजह: मौसम या लापरवाही?

प्रारंभिक जानकारी के आधार पर मंत्री ने संकेत दिया कि हादसा तेज तूफान और ऊंची लहरों के कारण हो सकता है। उनके अनुसार, उस समय डैम में तेज हवाओं के चलते बड़ी-बड़ी लहरें उठ रही थीं, जिससे क्रूज के निचले हिस्से में पानी भर गया और वह असंतुलित होकर डूब गया। हालांकि, उन्होंने यह भी कहा कि अंतिम निष्कर्ष जांच रिपोर्ट आने के बाद ही स्पष्ट होगा।

पूरे प्रदेश में एडवेंचर एक्टिविटी पर असर

इस हादसे के बाद राज्य सरकार ने एहतियातन बड़ा कदम उठाते हुए प्रदेशभर में क्रूज संचालन पर रोक लगा दी है। इसके साथ ही ओरछा जैसे पर्यटन स्थलों पर रिवर राफ्टिंग और अन्य जल गतिविधियों को भी अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया है। सरकार का कहना है कि जब तक सुरक्षा मानकों की पूरी समीक्षा नहीं हो जाती, तब तक इन गतिविधियों को दोबारा शुरू नहीं किया जाएगा।

एनजीटी रोक को लेकर भी सफाई

हादसे के बाद यह भी चर्चा थी कि संबंधित क्षेत्र में राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) की रोक के बावजूद क्रूज संचालन किया जा रहा था। इस पर मंत्री ने कहा कि यह पूरी तरह भ्रामक जानकारी है। उनके अनुसार, एनजीटी ने केवल तीन स्थानों पर रोक लगाई थी, और जहां-जहां प्रतिबंध था, वहां पहले ही गतिविधियां बंद कर दी गई थीं।

अस्पताल पर लगे आरोपों की भी होगी जांच

हादसे से जुड़ा एक और मामला सामने आया है, जिसमें एक महिला ने आरोप लगाया कि जबलपुर के एक अस्पताल ने इलाज से पहले ही बिल थमा दिया। इस पर मंत्री ने कहा कि फिलहाल ऐसा कोई मामला उनके संज्ञान में नहीं आया है, लेकिन यदि शिकायत मिलती है तो इसकी भी जांच कराई जाएगी और दोषियों पर कार्रवाई होगी।

सुरक्षा पर उठे बड़े सवाल

इस हादसे ने प्रदेश में पर्यटन और एडवेंचर गतिविधियों की सुरक्षा व्यवस्था पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। विशेषज्ञों का मानना है कि ऐसे हादसे अक्सर सुरक्षा मानकों की अनदेखी, मौसम की चेतावनी को नजरअंदाज करने और तकनीकी जांच में लापरवाही के कारण होते हैं।

अब सभी की नजर जांच रिपोर्ट पर टिकी हुई है, जो यह तय करेगी कि यह हादसा प्राकृतिक कारणों से हुआ या मानव त्रुटि इसका कारण बनी। फिलहाल सरकार सतर्क नजर आ रही है और सुरक्षा मानकों को सख्त करने के संकेत दे रही है।

यह घटना न सिर्फ प्रशासन के लिए चेतावनी है, बल्कि पर्यटन उद्योग के लिए भी एक सबक है कि रोमांचक गतिविधियों के साथ सुरक्षा से कोई समझौता नहीं किया जा सकता।